燃油税_燃油税拟明年3月开征_hc360慧聪网产经要闻行业

燃油价格一路看涨燃油税征收再成“谜”

　　此前，有消息说2008年3月将开始征收燃油税，但近日交通部公路司有关负责人表示，费改税的方案仍在研究中，但2008年的养路费将继续正常征收。目前除了海南等少数已经实行试点的地方外，其他省市仍没有征收燃油税的明确时间表。

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汽车排放税与燃油税目的相同涉嫌双重征税

　　今后，有车族可能要以纳税的形式为汽车排放的尾气埋单了。国家环保总局政策法规司司长上周末在“2007中国能源可持续发展论坛”上透露，财政部等三方正研究制定征收污染产品税和排放税的有关政策。

燃油税开征对行业影响：

·燃油税对石油行业影响不大

　　记者就此访问了中石油中南地区销售经理。他认为，燃油税的开征，对于石油行业没有什么改变，因为燃油税属于国家税收，只是在售油时代以征收而已，到最后还是要上缴国家。

·对公交、出租行业的影响

　　“影响太大了，真是太大了！平均每位驾驶员的收入锐减一半，日子就更难过了。”一位出租车公司的运营经理这样评价燃油税开征带给出租车行业的影响。
　　公交一直是亏损大户，如果燃油税再开征的话，公交公司就更不堪重负了。

·燃油税对生产企业不啻恶梦

　　燃油税的开征，对于不少生产企业，特别是生产越野车，SUV的企业来说，不啻是个恶梦。

燃油税开征对消费者影响：

·燃油税如何影响百姓生活

　　一项网络调查显示，有近七成半的被调查者赞成开征燃油税。可见大多数公众持欢迎和赞成的态度，这表明燃油税并不会让人们有太多的担忧。
　　燃油税对有车族来说喜忧参半。而小排量车比大排量车油耗少，意味着有车族附带的燃油税支出随之减少。
　　调查显示，四成半的人认为，燃油税开征会影响自己的购车计划。另有数字表明，如果燃油均价超过5元/升，国内将有近60%%的消费者或延迟购车，或放弃购车转而使用公共交通工具。所以，实施燃油税政策，将会对整个汽车消费客观上起到一定的引导作用。

·消费者：每月可能会多花几百元钱

　　在平洲从事汽车销售的阿图大学毕业后就在家人的帮助下买了一辆CRV，至今已经3年，对于燃油税的开征，阿图怀有忧虑，“如果燃油税真的开征，我每月要多支出几百元，对我来说，是一个不小的负担。”

·燃油税征收的历史

1994年	有关部门即正式提出开征燃油税的动议；
2000年	燃油税改革方案基本成型，燃油税的推出似乎已成定局。当时的设想是采取定额征收的办法，每升征收1至1.5元的燃油税；
2001年	时任国家税务总局局长的金人庆在国务院新闻办记者会上透露，燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征该税种；
2005年	在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，国家税务总局局长谢旭人透露燃油税改革的方案经过研究已有了初步意见，但需要在比较合适的时间推出；
2007年	国家税务总局地税司副巡视员曹聪表示，按照有关方案的设计，今后对汽油、柴油开征燃油税之后，养路费、客运附加费等多项行政收费将停收。

·燃油税小贴士

怎么征收：
　　取消现行养路费，将养路费以燃油税的方式含在油价里征收。
　开征目的：
　　一、让少用路者少掏钱多用路者多掏钱；
　　二、达到节油的客观效果；
　　三、引导车主少出车减少交通拥堵；
　　四、保护公路，延长其使用寿命。
　　各主要国家燃油税率：
　　国外汽车税收的重头在燃油税。燃油税涉及到各国政府的财政收入，所以情况千差万别——美国30%；英国73%；日本120%；德国260%；法国300%。

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·财政部长谢旭人表示中国将适时开征燃油税

·燃油税出台时机已具备预计明年3月实施

　　相关评论

燃油税怀胎多年为何至今难产？

　　燃油税为何迟迟难以出台？其中原因当然很多。所谓的“时机不成熟”当然是原因之一，不过笔者认为更为关键的还是那些“幕后因素”，如养路费改燃油税，必将触动某些部门的利益等。

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