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中国经济增速能否回到两位数?

http://www.finance.hc360.com2014年10月27日09:22作者:吴东华T|T

至于各地资产合并到别的钢铁企业里面去,只要把相应股份比例的税收、GDP回归到原来的地方政府所在地就没有阻力了。至于资产评估,通过一位副总理出来成立一个国企整合委员会,该副总理担任操盘手,进行客观评估资产,那么,何来的国有资产流失?

    中国国企改革如果不这样做,就会是豆腐渣工程,我们下面以国企改革第一枪中石化混合改革为例,看看中国国企改革到底是成败。

    中石化销售公司通过近三成股份出售换来1000亿元人民币的资金,但是,易捷便利店2.3万家今年销售额预计是160亿元,但是每个店现在只有3000元1天的销售额,而别的便利店6000元1天能够保本。如此看来,易捷便利店需要年260亿元销售额才能保本。

    可是,由于电动汽车成为替代燃料汽车,预计将来能够充电的场所,有的非加油站附近也能进行,那么,加油站的汽车总量就会下降,就会影响易捷便利店的客源。问题是,易捷便利店还需要两年才能保本,而新能源汽车再过两年,将是大量普及,那么,将来大量的汽车充电站如果布局在非加油站,那么,这种改制中石化就不是成功。

    问题是,加油站有很多出现在偏僻的地方,离居民区比较远,指望居民去消费是困难的,一旦新能源汽车大量离开加油站进行充电,易捷便利店就面临客源大量流失的可能。将来的充电站不可能再全部由三桶油垄断,那么,出现分散是必然的。

    实际上,对于便利店的探索,国内出现嘿客便利店、友宝自动售货机、各种O2O体验店,但是,大多数属于试验性质,只开花不结果。笔者对零售业态如便利店、百货商厦、购物中心进行大量研究过,发现主要的毛病是为他人做嫁衣,没有形成自己的名牌产品,如果形成自己的主力店名牌产品,并且自产自销,不给别的销售公司销售,那么,就会形成竞争力门槛,就可以拉动人气、提高销售业绩了,这才是真正的转型成功,如果还是新增各种业务如开餐饮、卖保险、增加快递投放点、增加新鲜直达等没有竞争力门槛的模式,生命力都不长,模仿马上追上来。所以,苏宁、国美、金鹰、万达等转型都没有成功。

    综上所述,笔者认为,技术创新是回不到两位数经济增长的轨道的,只有依靠综合创新、技术应用到各行各业、国企改革依靠全国一盘棋的产品端进行整合,这才是能够保证中国经济增速能够快速重返两位数的上乘战略方法。否则,就是落入现在的经济增长新常态——7%左右的增速了。

    作者简介:吴东华,知名经济学家,创新专家,服装战略专家,预测欧美元趋势第一人,第一经济整合专家,印度经济专家,外贸专家,世界经济专家,前商务部国际经济合作学会经济研究员、前商务部中国企业走出去研究中心顾问。提出解购论淘汰并购论,抛出第四驾马车进行一系列整合创新,吴东华用第四驾马车精髓指导过美国大使馆、伦敦ARM、法国ENSAAMA、巴黎O.G.F.D.I、德国《明镜》等国内外数十家机构,指导技术创新、渠道创新、销售创新、款式创新、包装创新、服务创新、产业区创新、打造全国品牌国际品牌国际名牌,网络搜其《全球缺乏“离岸”经济创新认识》、《企业综合创新将赢全球10年》是创新最好研究,被指导企业业绩年新增50%、100%、200%、300%不等,经济研究范围、指导范围、指导企业收入新增速均超过顶尖经济院长,详见吴东华网易官博。写于2014年10月26日

责任编辑:张娣

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