权威人士称燃油税年底前出台 与油价下调联动

    燃油税今年底前肯定推出

    国家税务总局权威人士称燃油税改革将和油价下调同时进行

    昨天，国家税务总局一位权威人士称，燃油税不需经人大审批，此次燃油税费改革会和国内成品油价下调同时进行。

    尽管具体时点还不清楚，但不会拖到明年。燃油税改革已被各界呼吁了14年，真的要在年底前也就是不到40天的时间内解决？记者昨天就此进行了多方采访。

    [最新消息]

    燃油税年底前出台将与油价下调联动

    国家税务总局一位权威人士日前在接受上海证券报独家采访时表示，燃油税不需经人大审批，此次燃油税费改革会和国内成品油价下调同时进行。尽管具体推出的时点还不清楚，但不会拖到明年。据了解，这位国税总局官员的言辞解释了此前争论较多的几大悬疑。

    ——需不需要人大审批。在此前，有专家认为燃油税不可能很快推出，理由是作为一个新税种，燃油税需要经过人大审批。这位国税总局人士表示，由于当初的公路法修正案中已明确要将“燃油附加费”改为“燃油税”，故不需再经过人大审批。

    ——计征方式。在具体的燃油税征收方案上，社会上也是众说纷纭。这位官员称，过去已经形成的燃油税征收方案就是从量征收，即通过现有养路费总量和全社会耗油量计算出每升油应该征收的燃油税税额，通常是固定值，不会因油价变动而浮动。

    ——推出时点。这位官员透露，油价下调和燃油税推出二者将同时进行。“尽管具体推出的时点还不清楚，但有关方面都是在按照尽快推出的思路来运作。燃油税不会拖到明年再推。”他还表示，地方利益和部门利益不会阻碍燃油税的推出。和国际油价相比，这些都属于次要问题。

    [热点疑问]

    没有重复海南模式过路过桥费未并入

    据可靠消息，酝酿开征中的燃油税，将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水路客货运附加费等六项收费，另据国家发改委网站20日公布的消息，近日，国家发改委、财政部、交通部等部门举行会议，研究撤销政府还贷二级以下公路收费站点，高速公路收费显然也不在考虑之列。这意味着，过路费、过桥费没有进入燃油税“费改税”范围，此次燃油税并未重复早先海南试点的燃油税模式，即把养路费、过路费等所有费用一并纳入燃油税中。

    疑问：南京某外企员工小李对于此次燃油税没有把过桥过路费并入十分不解。他告诉记者，过桥过路费全部取消后，如果车子停在家里，什么钱也不要交，出门后走得多、烧油多费用就多，但是路上畅通无阻，没有一个收费点，仔细算下来，对于私家车主还是合算的。可是现在国家征收燃油税，却依然要交过桥过路费，这不是让车主又多了一块负担吗？

    解读：“这是为了防止出现海南试点中产生的‘反弹效应’。”国家发改委能源研究所研究员、能源系统分析和市场分析室主任姜克隽接受有关媒体采访时曾如此表示。

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