大宗商品资讯提供商易贸资讯昨天对记者透露，虽然出口汽油利润大幅提高，但两大炼油巨头没有汽油出口计划，相反从4月起重新恢复了汽油进口。此外，中石化开始申请原油进口增值税先征后返的政策优惠，以降低原油成本，减少炼厂的巨幅亏损。

    两巨头恢复汽油进口

    国内炼厂汽油出口套利窗口较半月前(3月20日)大幅拉宽417元/吨，由从前的出口利润与国内销售利润“倒挂”500元/吨左右，走高到目前出口与内销利润“倒挂”差距约961元/吨。

    业内人士表示，造成汽油出口利润上涨的主要原因是近期新加坡汽油资源紧张，买家询货较多，推动价格较半月前上涨8.45美元/桶，使出口利润猛增。

    接近中石油和中石化的消息人士表示，虽然出口利润上涨，但在国家继续年初严控汽油出口的政策下，国内中石油、中石化两大公司4月依然没有汽油出口计划，相反，因担忧国内炼厂集中检修造成供应缺口，两大公司从4月起重新恢复了汽油进口。

    按照与国内93＃汽油品质相当的新加坡92＃汽油FOB4月4日的价格计算，在扣除运费和17%增值税后，国内炼厂汽油出口所得约5725元/吨；而在国内销售，以广州石化93＃汽油出厂价5851元/吨来计算，在扣除277.67元/吨的消费税和17%增值税后，实际销售可得约4764元/吨，出口收入较国内销售收入高约961元/吨，出口利润较半月前大幅拉宽417元/吨，半月前(3月20日)的出口利润为544元/吨。

    申请“先征后返”减亏

    中石化炼油事业部人士日前透露，为了缓解炼油成本倒挂压力，继公司申请缓缴石油特别收益金及减免成品油进口关税之后，公司开始申请原油进口增值税先征后返的政策优惠，即对进口原油先征收17%的进口增值税，再将征收的增值税返回75%，实行先征后返，降低炼厂的原油成本以减少炼厂的巨幅亏损。公司申请此政策优惠的期限是从今年下半年起至年底，但目前尚未收到有关答复的批文。

    有证券分析师告诉记者，在成品油调价短期内并不可行的现实下，如果原油增值税先征后返，相当于公司成品油价格提升820元/吨左右，公司炼油部门很可能实现大幅减亏甚至盈利。

    中石化一些加工进口原油的炼厂表示，如果此项优惠能够实现，对炼厂的帮助很大。上海石化人士称：“以我们每月进口80万吨原油，每吨价格5000元为例，17%的增值税返还75%，炼厂每个月就此项政策就能获得5亿元的返还额，这么大的数额对炼厂肯定好处多多，但不知道是否能够批下来”。

    业内人士也认为，如果之前的成品油进口增值税先征后返可以激励两大公司努力进口汽柴油增加国内供应，那么原油进口增值税先征后返则可以刺激炼厂生产的积极性。原油成本是炼厂最主要的成本之一，如果原油进口增值税先征17%后返还75%，相当于成本减少了12.75%，对炼厂减亏意义重大，特别是对以加工进口原油为主的中石化炼厂。